Начало как у обычного заднего сальто.

Сильно выталкиваемся и, чтобы удалось прокрутить сальто прямым телом, задаём мощное вращение.

В конце отталкивания начинаем движение поворота. Выполняется оно плечами, руками и головой. Причём голова должна не закидываться назад, а именно поворачиваться вбок, как бы опережая вращение.

Следите за телом. Бёдра и ноги не должны отставать в повороте, иначе вращение сильно замедлится. Также старайтесь, чтобы щиколотки и колени были вместе, так как обычно ноги скрещиваются. Избежать этого трудно, но если получится, то это очень хорошо повлияет на скорость вращения.

Стараемся выпрямиться в одну прямую линию. Руки прижаты к груди, тело вытянуто, не прогибаемся в пояснице, ноги вместе и тоже выпрямлены. Мощность вращения заднего сальто должна быть достаточной для того, чтобы прокрутить вас в прямом положении.

Во втором обороте сохраняем такое же положение, не тормозя поврот плечами, головой или руками.

На последних 180 грудусах поворота начинаем готовиться к приземлению.
Как только вы прокрутите полные два оборота вам нужно будет остановить вращение. Это достигается раскрытием рук: они из прижатого к груди состояния отпускаются в стороны. Ноги также слегка расходятся. Это резко замедляет поворот.

Если всё выполнено правильно, то само сальто к этому моменту будет уже в завершающейся стадии – стадии приземления. Ловим взглядом место призмления и выставляем ноги.

При выполнении с большой высоты можно уйти в задний ролл.